應對車市下行趨冷新形勢 2019成都車展今日開幕-上思新闻

                                                        2019年09月19日 11:00 来源:上思新闻
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                                                        今日(9月5日)﹡,以「智匯蓉城·樂駕V來」為主題的第二十二屆成都國際汽車展覽會(以下簡稱「成都車展」)正式開幕△↑﹡。歷經二十一載┊⊙⌒,素有「中國西部第一車展」之稱的成都車展∴,也將繼續坐鎮西部重鎮成都♂∴,持續打造國際化A級車展年度盛宴⌒∟。

                                                        此外∟,自主品牌傳統車企的新能源系列及獨立新能源汽車品牌如歐拉、幾何等的亮相↑∴π,也成為成都車展的一抹亮色∴▽,這也與新能源市場近期的表現有關♂┊。今年前7個月☆┊,國內新能源累計銷售69.9萬輛☆△,同比增長40.9%♀▽。

                                                        據了解▽﹡,本次成都車展將吸引包括德系、美系、日系等合資♂□,以及自主在內的130多個汽車品牌齊聚蓉城?π,預計展出車輛1600餘輛?,展會涵蓋11個展館及部分室外展場π◇π,總規模20萬平方米?◇,較去年增長30%π,創歷史新高∟□﹡。

                                                        值得關注的是?,自主品牌高端化經過三年時間的發展已經取得一定的成果♂π⊙。今年1-7月♀⌒,WEY品牌累計銷售54130輛∟,占長城總銷量的10%左右;領克品牌累計銷售58552輛☆∟,全年銷量或超10萬輛∵。

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                                                        主辦方表示□,成都車展作為一張響亮的城市名片⊙⌒,積極響應成都打造國際性消費型城市的戰略定位♂♂﹡,同時按照「三城三都」發展戰略和新時代發展需求♀?,今年移師中國西部國際博覽城π∟♂,全新的場館將助推車展展現全新風貌▽♀⊿。

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                                                        值得一提的是⊿﹡,本屆成都國際車展首度開闢了「新能源專區」∴,蔚來、小鵬、愛馳、賽力斯⊙,以及威馬和前途將於傳統車企「同台競技」⊿。不過↑┊♀,尚未批量交付、頻頻出現的「自燃」♀,以及隱瞞消費者升級續航里程事件π△▽,讓新勢力們處於水深火熱之中♀。

                                                        多年來〇,作為國內四大車展之一的成都車展⊙∴,一直是各大品牌開拓西部市場的前沿之地﹡△∟,汽車銷量的下行趨冷的新形勢?,無形間也使得成都車展的戰略地位更為突顯﹡,眾多汽車品牌也加大了對成車展的投入⊿,對即將到來的「金九銀十」銷售季摩拳擦掌⊿∟。

                                                        不過π◇,在剛過去的泰達論壇上〇♂,有嘉賓曾明確表示﹡π,「新能源汽車無論是續航里程、充電時間、使用成本∟∵,還是基礎設施建設都還存在眾多漏洞◇▽∴,其在電池系統回收方面更是『空白一片』〇?。」希望車企在集中電動化攻勢的同時?,也能給出上述弊端的解決方案□。

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