再見,萬丈天險二郎山-凌迟

                                                        2019年10月19日 18:55 来源:凌迟 编辑:大发百人牛牛规则

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                                                        【宋茜发文悼念雪莉】

                                                        「新隧道海拔比舊隧道降低700米☆,完全位於雪線之下π◇∵,從此不會再受冬季大雪封山的困擾□⌒∴。」四川省交通運輸廳公路設計院高級工程師、二郎山隧道設計負責人鄭建國說﹡,通行時間大幅縮減至15分鐘△♀。

                                                        二郎山位於四川省雅安市天全縣和甘孜藏族自治州瀘定縣之間π,是從四川盆地向青藏高原攀升的第一座天險▽♀。新中國成立初期□♂,進藏的解放軍第十八軍在沒有任何機械設備的情況下∴▽,向二郎山發起「進攻」﹡⌒△。戰士們身上綁着繩子吊在半山腰π♂,一個人扶着鏨子♂,一個人揮舞鐵鎚↑⊙,以每公里犧牲7人的巨大代價┊♂☆,硬生生在峭壁上鑿出一條天路⊙﹡,使通車成為可能♂?。

                                                        新華社記者陳天湖、胡旭「二呀么二郎山♂▽┊,高呀么高萬丈……」許多人都是從這首紅遍大江南北的《歌唱二郎山》知道了二郎山♀⊿▽,知道了這個川藏線上的第一險關∴。

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                                                        新二郎山隧道位於Ⅷ度地震烈度區⌒,穿越13條區域性斷裂帶﹡。為了搞清楚地下的狀況☆∵◇,鄭建國和同事們背着設備、乾糧和帳篷上山〇﹡↑,徒步勘測面積達30平方公里┊△。

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                                                        2011年〇,年僅32歲的鄭建國接到這個項目時激動得三天三夜睡不着♀﹡﹡。「這座隧道技術難度大▽,社會關注度高♂⌒,不能砸在自己手裡∴!」

                                                        建設者運用新技術、新方法克服了新二郎山隧道建設中的重重困難⊙△,書寫了天塹變通途的新時代奇迹∵↑?。人們終於可以說一聲:再見?┊﹡,二郎山天險∟↑♂!

                                                        二郎山隧道還採用了主洞「從裡向外」向上反打斜井通風口的施工方法〇┊。「二郎山屬於大熊貓棲息地保護區⊿∵,傳統『由外向里』的辦法要在山體表面修建施工便道↑▽▽,破壞植被∵☆。」鄭建國說▽☆,新辦法雖然增加了成本但減少了對生態的影響⊙┊﹡。

                                                        1995年〇,二郎山隧道工程列入國家「九五」計劃;1996年∴⊙,工程開工;2001年↑◇,隧道正式建成通車⊙。一晃23年△﹡,羅衛東現在是二郎山隧道管理站的負責人π∴,他和工友們最重要的任務是隧道保通保暢⊙⊿,不管春夏秋冬、酷暑嚴寒┊□,都要確保站上有人、養護不斷□∵。

                                                        當年二郎山的築路大軍大多默默無聞↑∵∵,但他們創造的奇迹永不磨滅⊿〇♀。道路兩旁一排排楊樹高高聳立⌒⊙♂,彷彿當年築路戰士的身影△∵。

                                                        2018年底?,與國道318線并行的雅康高速公路全線建成通車〇⊿?。其中全長達到13.4公里的二郎山特長隧道是其重大控制性工程﹡,於2017年提前貫通♂♂⌒。

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                                                        「像打了雞血∴,有使不完的力氣♂。」鄭建國說⌒∟♀,那段時間白天彙報、晚上修改▽,很少12點鐘之前回家∟┊,「有次周末本來想休息一天∵,結果散步也在想這些事情〇∵↑,走着走着就又到了辦公室□⌒♀,不加班反而不習慣了┊□。」

                                                        奇迹的創造還在川藏線上延續∴⌒,全長8.4公里的折多山隧道正在建設▽,康定至新都橋、新都橋至巴塘等高速公路正在籌劃……一張縱橫交錯的藏區立體交通網正加速形成☆∵,將不斷助推藏區的脫貧攻堅和現代化?┊。

                                                        記者日前重走川藏線⊙⊿,了解到新中國成立以來二郎山交通曆經的3次變遷♂⊿,使行車翻山從不可能變成可能⊿☆♂,時間從3天變成3小時又變成15分鐘◇◇,不斷為藏區發展注入新動能♂。

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                                                        但由於山勢陡峭、氣候惡劣π,這段老路非常艱險▽♂,有諺語說:翻越二郎山∟♂☆,如闖鬼門關;僥倖不翻車⊙,也要堵三天◇⊙﹡。人們很清楚:必須打通二郎山隧道π∟!

                                                        沒有了二郎山天險的阻隔∟,甘孜藏區的發展也駛入了快車道π。金秋十月♂⌒↑,康定市的新都橋鎮▽↑∵,碧空如洗、彩林多姿、風光秀麗♂,是國道318線上的一道亮麗風景┊,也成為遊客和攝影愛好者的「天堂」♂□。

                                                        她說π,幾年前〇,頭道橋村幾乎都是石木結構的房子↑⌒,大多數人都過着緊巴巴的日子∴⊙〇,有些家庭還停留在溫飽線上∵∵∴。而現在的頭道橋村┊﹡?,家家戶戶都修起了小樓房⊿⊙,不少人還買起了轎車π〇⊙,把蟲草、松茸等土特產賣到了外地♂〇π。

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