极速三分快3玩法:媒體談共享單車亂象整治:運營商不可當甩手掌柜-大兴新闻

作者:极速三分快3玩法发布时间:2019年08月23日 11:00  【字号:      】

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【王源肖战是邻居】

「共享單車若想擺脫亂象、困境思變↑∴♂,開發商、運營商就不能做甩手掌柜◇,把一片混亂拋給政府和社會☆⌒。共享單車運營企業之間過分且不正當的市場競爭、因害怕用戶流失而不敢動手治理♂∟,這些因素都讓企業不能採取強有力的管理措施△∵↑。」

運營商在打造共享單車品牌的同時◇☆,也沒忘了「注重」APP終端的建設——便捷的付費方式和使用方式、簡潔的行程起始記錄和審核方式?∟,這也為自身的亂象打下了伏筆〇〇。在單車「墳場」中π┊,有不少車都已被損壞┊。對於很多用戶而言∵,彷彿只要車鎖「咔嚓」一聲鎖上♂□,單車便和騎行人毫無關係π∟。

儘管管理人員會定期整理共享單車┊π⊙,把它們搬到隱蔽的空地⊙,但是隨着數量不斷增多⌒□♂,擺放秩序也越來越亂∵?。整理「車隊」尚可♂♂,整理「車堆」談何容易☆∴△?各種品牌、五顏六色的共享單車擠放在一起◇↑,就像一堆堆鐵皮垃圾的「墳場」☆◇〇,這是城市交通系統里存在的「墳場」△□,也是共享單車自身生存的「墳場」↑△﹡。

近日⌒,北京市交委公布了共享單車上半年運行情況♂☆▽。數據顯示﹡♂,共享單車日均活躍車輛僅占報備總量的16%▽,這意味着車輛投放總量嚴重過剩┊◇,也意味着共享單車的經營現狀艱難▽,亂象叢生〇。早在2017年5月∵,高鐵、掃碼支付、共享單車和網購在國際上被譽為「新四大發明」π﹡。但眼下卻淪為破壞市容、影響交通、凌亂無序的商業產品?。

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此外π,政府和相關部門要置身事中進行調控♀☆,出台管理細則▽。只有形成統一的指導意見⊿〇,管理部門才能對違規行為進行監管△。

各共享單車的運營商應該把更多的精力放在構建共享信息平台上?◇π,對消費者實行激勵與懲罰措施﹡⌒π,建立守信激勵和失信懲罰機制⊿◇,從而加強誠信管理制度⊿⌒。甚至對不文明行為進行扣分↑。不能只有騎行得紅包的獎勵措施而沒有懲罰手段⊙◇⌒。

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共享單車亂象↑⊙,歸根到底是由於多而濫π♀☆。自摩拜、OFO之後?⊿☆,哈羅單車、黑鳥單車、青桔單車、酷騎單車等品牌蜂擁而至∟⊙。各運營商之間打起了價格戰☆♂,搶奪客戶資源↑,以「多」為「優」┊⊙□,爭先恐後地將產品大把大把投放到大中城市的街頭巷尾△。據一環衛工作者介紹﹡∟∴,「一條馬路到處都是共享單車☆,早高峰的時候最多♀⊿,行人都沒路走了♀┊♀。」

不可否認♀∵┊,有小部分人素質的確不高┊。但這不僅僅是一句國民素質有待提高就能解決的♀□⊿。共享單車使用和被使用都只是一種商業行為◇♀,以滿足用戶體驗為先□▽,不能單純依賴雙方素質進行商品交換π?。但難就難在就其目前低廉的使用成本來看∟π♂,共享單車更加像是公共用品﹡。而公共用品總是最容易遭到破壞的﹡π┊,因為市民可以使用它卻不擁有所有權⊙⊿〇,那麼照顧它的責任感就會減少⊙π⊙。共享單車亂象背後隱藏着破窗效應▽,因為公共資源的零成本▽⊙♂,導致了共享單車的過度投置;一些毀壞、私藏、亂停共享單車的不良行為在誘使更多的人仿效實施﹡。

共享單車若想擺脫亂象、困境思變↑,運營商就不能做甩手掌柜∴┊,把一片混亂拋給政府和社會〇。共享單車運營企業之間過分且不正當的市場競爭、因害怕用戶流失而不敢動手治理┊π⊿,這些因素都讓企業不能主動擔責⌒△,不能採取強有力的管理措施↑。

(原題為《整治共享單車亂象 運營商不可當甩手掌柜》)

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