斯巴魯中國母公司申請「破產」 成為第二個鈴木?-b2b新闻

                                                          2019年07月21日 14:26 来源:b2b新闻
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                                                          【比特易创始人自杀】

                                                          在今年4-5月期間□□∵,曾傳出斯巴魯對於龐大集團不滿♂∴,正謀划與這位合作夥伴分道揚鑣↑⌒〇。但隨後龐大集團澄清了這一傳聞∴┊,龐大集團中冀斯巴魯大區總經理郎亞坤表示:「作為斯巴魯最大代理商的龐大集團┊⌒,擁有着斯巴魯半個中國的市場﹡☆,這是毋庸置疑的事實⊙⊿,斯巴魯不會不考慮這一重要因素┊♂♂。」但此次「分手」流言也並非完全毫無根據▽,無論從低迷的市場表現⌒△,還是發改委公布的2022年允許外資獨立建廠等↑◇,都時刻影響着兩家企業的關係∴◇。

                                                          但對於現在的斯巴魯來說∴☆⊙,完全擺脫龐大集團是非常困難的事情⊙π。在售庫存、固定投入、現有售後等如若離開了龐大的支持♂,在華的銷售渠道可能會癱瘓♀,屆時會面臨新車無處售賣、車主無從售後的局面⊿,也不是斯巴魯所希望看到的□◇▽。斯巴魯目前亟需解決品牌效益、渠道建設、售後服務和傳播本土化這些軟實力π,可現在的龐大集團無法提供有效的幫助♂。

                                                          在自身難保的情況下?π☆,龐大集團很難再對斯巴魯提供有力的支持↑♀,進而造成銷量不斷下滑、單車利潤降低、經銷商運營困難的惡性循環□◇,關店則成為最後的結果⊙〇☆。最近五年間△〇,龐大集團大約關了20餘家斯巴魯門店?。據目前斯巴魯官網顯示∴☆,目前斯巴魯在華一級經銷商數量僅有55家⌒↑。本以為能藉助龐大集團快速擴張的斯巴魯∴,卻被現實潑了冷水↑。

                                                          銷量下滑、股東「破產」┊△♂,斯巴魯似乎已經走到了在華髮展的分岔口☆△,而造成這一結果的並不只是因為龐大集團∵♂,也是斯巴魯輕視中國市場的結果▽♂♀。龐大集團在最初大力拓寬斯巴魯渠道時□┊,已經顯現出不注重品牌文化、售前售後服務的問題∵,即便有所不滿♂,斯巴魯在高增速面前並未進行干預⌒♂┊。2017年⌒∟∟,斯巴魯在華單車利潤不足5千元∴♂,而龐大旗下的中翼斯巴魯全年凈利潤只有176萬⌒↑↑,平均單車利潤不足百元〇〇◇,斯巴魯仍未做出有效調整↑。

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