La KTM 1390 Super Duke RR est une moto qui ne passe pas inaperçue. Avec son poids réduit de 11 kg, son habillage en carbone et ses suspensions WP Pro Components, elle est la version ultime de la Super Duke produite à 350 exemplaires. Mais qu'est-ce qui rend cette moto si spéciale et intéressante ?
Personnellement, je pense que ce qui fait la différence, c'est l'attention portée aux détails. KTM a réussi à améliorer le dynamisme de la moto tout en conservant son caractère bien trempé. Les suspensions WP Pro Components, par exemple, sont dérivées des technologies du MotoGP, ce qui leur confère une stabilité hors pair. Les jantes forgées à 7 branches, plus légères de 1,5 kg, se chaussent de pneus Michelin Power Cup 2 prêts pour affronter la piste. Ces détails techniques sont ce qui fait de la 1390 Super Duke RR une moto unique et performante.
Cependant, ce qui me fascine le plus, c'est l'équilibre entre performance et homologation. Le V-Twin LC8 de 1350 cm3 conserve son caractère bien trempé avec toujours 190 chevaux accessibles à 10.000 tr/min et un couple de 145 Nm. Le silencieux cède place à un élément slip-on Akrapovic en titane, plus léger et plus compact, mais permettant toujours à la moto de répondre à l'homologation Euro 5+. Cela montre que KTM a réussi à optimiser la moto sans sacrifier ses performances.
En fin de compte, la 1390 Super Duke RR est une moto qui allie performance, technologie et style. Elle est destinée aux motards qui recherchent une moto extreme, mais qui ne veulent pas sacrifier le confort et la praticité. Pour moi, c'est une moto qui mérite d'être essayée et qui pourrait bien devenir une référence dans sa catégorie.
Cependant, il est important de noter que le prix de la moto est élevé, à 29.999 euros. Cela peut être un obstacle pour certains motards, mais pour ceux qui sont prêts à investir dans une moto de haute qualité, la 1390 Super Duke RR est un choix qui ne se dément pas.
